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DFT
DFT

高速公路監控收費高可用性系統

項目背景
        隨著(zhù)經(jīng)濟的迅速發(fā)展,公路建設也進(jìn)入了一個(gè)新的階段,為了滿(mǎn)足公路建設和管理的需要,實(shí)現公路的科學(xué)管理,發(fā)揮路網(wǎng)的巨大經(jīng)濟效益,需要引進(jìn)現代化的管理模式,通過(guò)信息化建設,進(jìn)一步符合“科學(xué)管理、科學(xué)決策”的要求。高速公路是一個(gè)國家現代化水平的重要標志之一,隨著(zhù)我國高速公路運營(yíng)里程的不斷延伸,高速公路的發(fā)展重心已逐步從建設向管理轉移,而高速公路的信息化則是實(shí)現高速公路現代化管理最重要的基礎支撐。信息技術(shù)的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,加速了高速公路的信息化進(jìn)程,為高速公路發(fā)揮高速效益提供了動(dòng)力。隨著(zhù)區域內高速公路網(wǎng)絡(luò )的形成,聯(lián)網(wǎng)“一卡通”收費正成為當前收費系統建設與改造的熱點(diǎn)??偟膩?lái)說(shuō),收費系統是高速公路機電工程中效益發(fā)揮******、最為成熟的系統。
        需求分析
        聯(lián)網(wǎng)收費由于涉及到各路公司等的經(jīng)營(yíng)收支,因此其必須正確、安全、可靠;而在同一套網(wǎng)絡(luò )平臺之上運行的監控系統則關(guān)系到高速公路的行車(chē)安全和及時(shí)輸導交通的能力。兩大系統的實(shí)施都對存儲網(wǎng)絡(luò )平臺提出了很高的要求:
要求高速公路網(wǎng)絡(luò )和存儲具有高可靠性。從存儲網(wǎng)絡(luò )拓撲設計與設備選型上保證7×24的可用性,需采用雙機熱備高可用性系統來(lái)保證收費,監控系統的持續運行需要采用高性能的磁盤(pán)陣列在線(xiàn)存儲,存儲系統構成要保證收費、監控等重要業(yè)務(wù)的高可用性和實(shí)時(shí)性,不會(huì )發(fā)生端到端的瓶頸,高安全性,尤其是對收費業(yè)務(wù)和監控指令等的安全性必須有嚴格的高安全性保障。
        存儲與網(wǎng)絡(luò )建設要具有良好的擴展性。數據存儲不但能滿(mǎn)足近期收費、監控業(yè)務(wù)的需要,并且能適應高速公路新增業(yè)務(wù)的擴展需求。
        整個(gè)監控收費應用系統應易于日常維護與管理。
        解決方案
        數據存儲網(wǎng)絡(luò )系統采用集中存儲應用模式,應用服務(wù)采用安全可靠的雙機熱備系統,保證應用系統7x24小時(shí)不間斷提供應用服務(wù)。各征收網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)科室之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現數據共享。
       監控收費系統的建設采用DFT高可用雙機熱備系統,數據存儲采用性?xún)r(jià)比較高的DFTraid 5010 SCSI磁盤(pán)陣列,DFTraid 5010磁盤(pán)陣列具有320MB/s的傳輸性能,同時(shí)多種RAID技術(shù)可以有效保護數據的安全性。在DFT雙機熱備系統中,如果正常運行的主服務(wù)器因硬件或軟件故障導致應用程序失敗時(shí),DFT雙機系統會(huì )自動(dòng)將關(guān)鍵業(yè)務(wù)(監控收費系統)的服務(wù)托管到另一臺服務(wù)器上,使各監控收費客戶(hù)端的業(yè)務(wù)不中斷,有效地保證了兩大系統的持續運行。

 
      ·服務(wù)器配置:DFT HA可以對服務(wù)器硬件要求并不嚴格,可以是不同品牌的服務(wù)器,兩臺服務(wù)器的硬件配置也可以不一樣。但兩臺服務(wù)器必須安裝相同版本的操作系統。
      ·私用網(wǎng):兩臺服務(wù)器通過(guò)私用網(wǎng)傳送心跳(HeartBeat)信號,使兩臺服務(wù)器能夠相互了解對方的運行情況,私用網(wǎng)的建立是在兩臺服務(wù)器上各安裝一塊網(wǎng)卡,通過(guò)對等網(wǎng)線(xiàn)直連。私用網(wǎng)也可通過(guò)RS-232網(wǎng)互連。
      ·公用網(wǎng):公用網(wǎng)用來(lái)提供服務(wù)。Client通過(guò)此網(wǎng)路與服務(wù)器通信。當兩臺服務(wù)器互為備份時(shí),對于不同的服務(wù),可以用不同的公用網(wǎng)連接到兩臺服務(wù)器。如果用戶(hù)擔心因交換機或網(wǎng)線(xiàn)等硬件損壞而引起網(wǎng)絡(luò )故障,可以架設冗余網(wǎng)絡(luò )結構,即所有的服務(wù)器或客戶(hù)通過(guò)兩臺網(wǎng)絡(luò )交換機來(lái)連結,從而達到網(wǎng)絡(luò )冗余。
      ·設備安裝:每臺服務(wù)器均有自已的磁盤(pán),分別安裝所需的操作系統和各自的應用軟件,共享存儲設備采用DFTraid5010磁盤(pán)陣列,將MS SQL數據庫的庫文件安裝在陣列上。
        方案實(shí)施效果
        采用DFT高可用性監控收費存儲系統,項目實(shí)施后提供了數字化的實(shí)時(shí)視、音頻監控系統。通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )系統,實(shí)現了對車(chē)道交易業(yè)務(wù)操作過(guò)程的全程實(shí)時(shí)監控,監控中心的實(shí)時(shí)監控系統,可以實(shí)現對車(chē)道業(yè)務(wù)交易時(shí)間、地點(diǎn)、人員狀態(tài)、通行車(chē)輛類(lèi)別、收費性質(zhì)、網(wǎng)絡(luò )狀態(tài)、緊急情況報警、票據使用狀況等各類(lèi)動(dòng)態(tài)數據的監控。通過(guò)通行費管理系統,可以實(shí)現收費車(chē)道的收費數據和交通流數據的采集、統計、分析,并可產(chǎn)生各類(lèi)收費報表、流量報表等多種管理報表,同時(shí)提供系統管理信息的數據分發(fā)、收費站人員管理等各種功能。
 

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